古都西安打造现代“汽车新城”

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2021-01-05

特别是在节段吊装时,单个吊装节段最重达到105吨、最长达48米、吊装高度达28米,起吊过程均能精准操作,保证了安全吊装,吊装后的合龙误差控制在3毫米以内。针对冬季施工难点,科学调整作业时间,采取有效保温措施,钢箱梁焊接过程中搭设防风棚,提前进行预热,焊接后及时采用陶瓷电加热器和石棉布进行保温覆盖,确保了钢箱梁各个节段焊接质量。

    培育发展新动能。紧盯高技术、高成长、高附加值企业的增资扩产,从37万家企业中筛选出“三高”企业2512家,实施“三高”企业倍增发展计划。

  (陶凤吕银玲)(责编:聂俊穹、邢曼华)原标题:地铁2号线济南首座智慧车站亮相,就在与3号线换乘站这里12月29日,随着济南轨道交通2号线通车试运行,八涧堡站这座济南首个智慧车站也展现在人们眼前。记者了解到,八涧堡站作为济南智慧地铁的示范站,采取边缘计算、物联网、人工智能、大数据等智慧元素,除了延续提升地铁1号和地铁3号线的人脸识别外,还将呈现出一系列具备科技感的场景。如在站台门上方的高清屏实时动态显示候车时间、车厢拥挤度、公共媒体等信息,指导乘客选择合适车厢,提升乘客出行体验;借助激光雷达和边缘计算技术,提升站台门和列车门之间的间隙安全防护能力,实现间隙夹人夹物检测,保证行车及乘客安全;智慧安防实现安检、CCTV、门禁、室内入侵等系统数据的全息感知、全景管控、智能分析、应急联动等功能进化,从而提升车站安全、高效、精准、便捷、可靠的智慧能力。本报北京1月3日电(记者杜海涛)中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心近日发布,2020年12月份中国制造业采购经理指数(PMI)为%,比上月下降个百分点,但连续10个月位于临界点以上,表明经济继续保持平稳恢复态势。

    五、关于工作日的计算。

  ”门口保安说。  北京市小客车数量调控新规将于明年1月1日起实施,新政明确每人名下只能保留一辆车。不少手握多个小客车指标的市民和车商纷纷来到花乡和亚运村二手车交易市场办理车辆过户和外迁业务,二手车市场一派繁忙。  记者在花乡二手车市场车辆过户大厅看到,代办过户的小桌一字排开,大部分桌前都围着咨询和等待的车主,桌子上堆满了材料。

  德国青田同乡会会长赖成敏讲述了德国中餐业情况,提及由于七八月是欧洲的度假期,导致疫情出现反复,本已恢复良好的市场再次受到重创,当地中餐业者正积极应对。

    百年大党的领导坚强有力,科学思想的指引全面深入,党和人民长期奋斗积累的物质基础空前雄厚,中国特色社会主义的制度优势集中彰显,中华民族精神的伟力磅礴高扬,“四个意识”、“四个自信”、“两个维护”更加自觉坚定,中国人民众志成城、意气风发向着社会主义现代化强国的伟大梦想阔步前进。

  在此之前,太平鸟还曾与乐事薯片、《芝麻街》等知名品牌或IP合作发布多款联名产品,一度成为社交媒体上的热门话题。然而,就在几年前,太平鸟给很多人的印象还是“太商务”。提到太平鸟,“95后”小李在接受本报采访时坦言,“总感觉这个牌子的产品不适合年轻人。”直到最近逛街时才发现,太平鸟已经推出了很多潮流款式,觉得“好看又时尚”的小李立马入手了一件与可口可乐的联名款T恤。

  通过安排政治素质高、业务能力强的专门力量从事平台岗位,有计划安排新招录人员到接待岗位,优化岗位设置和人员力量配置,加强专门人员队伍建设。“全市各政法机关对打造‘温暖’系列品牌都有很高热情,设计品牌LOGO,增强品牌辨识度,发挥好品牌示范引领作用。”一级巡视员、池州市委政法委书记刘礼生说。  池州市政法机关还突出首办责任,通过细节展现每一次的热心服务,实现一次性办理。按照接待、登记、受理、分流、办理、答复、回访方式,进行流程再造,对行动不便或特殊的群众,变“群众找我来办事”为“我替群众去办事”。

    青春为未来,青春创未来。省青联将团结带领全省各族各界青年为推动高质量发展、投身现代化建设、开创百姓富生态美的多彩贵州新未来贡献青春智慧和力量,镌刻更加昂扬向上的青春足印!(记者许邵庭)  12月25日,贵州遵(义)余(庆)高速公路管段全线贯通,为巩固脱贫攻坚战成果增添活力,为遵余高速全线早日通车奠定了坚实的基础。

  ”卡里斯感慨道:“我要好好学习无人机技术,希望未来能让更多植保无人机活跃在印尼的田间地头。”卡里斯是印尼东爪哇省波诺罗戈市第二职业技术学校的学生,无人机田间实地展示是他最喜爱的课程之一。2020年,卡里斯和同学们以植保无人机项目参加了印尼国家级职业学生创新大赛。学校教师帕里亚蒂介绍说:“我们能以这个创新项目参加国家级比赛,要归功于鲁班工坊的技能培训,老师们教授的课程和知识让学生们更有力量去逐梦。”2017年12月,天津市东丽区职业教育中心学校在波诺罗戈市第二职业技术学校建立印尼第一家鲁班工坊,就汽车维修、新能源技术、工程实践创新、无人机技术等开展培训,先进的教学设备和扎实的教学内容获得广大印尼师生好评。

 K8娱乐真人真钱在线  《光明日报》(2021年01月02日03版)

    2020年,古城西安的汽车产业又站在一个新的起点上。   经受住疫情考验,西安汽车产业乘势而上。 6月,恒大新能源汽车生产基地正式开工建设;11月,宝能汽车西安基地绿色智慧工厂正式投产;吉利新能源项目也接近投产;本土龙头企业——陕汽控股集团有限公司前11个月产值就超过了900亿元。

  城南比亚迪,城北陕汽、宝能和吉利,千年古都打造“汽车新城”已蓄势待发。

    11月8日,宝能汽车集团西安基地绿色智慧工厂,宣布正式建成投产,宝能自主研发的首台增程式电动车也在当日下线。

宝能汽车落户西安,不仅是宝能汽车落实绿色制造的新实践,也助力西安千亿级汽车产业进入发展新阶段。

    宝能的西安基地是2018年3月开工建设,两年时间建成了包括冲压、焊装、涂装、总装等四大主体车间,以及一些附属配套设施。

该基地投产后,成为继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地之后,宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地,也是宝能第一个自建并投产的整车制造基地。   记者在基地看到,焊接、涂装等多条生产线拥有数百台机器人,喷涂自动化率达到100%。 据基地工作人员介绍,工厂是在自动化、标准化、数字化的基础平台搭建,已经达到国际一流水平,实现了智能制造。 如总装车间可以提升至54秒/台,涂装车间可提升至55秒/台。

  “西安基地应用30多项新技术工艺,具备生产世界领先技术的增程式乘用车能力,可实现多车型共线生产。 ”宝能集团董事长姚振华在投产仪式致辞中说。   未来,西安基地将带动形成以整车生产为主导,以电池、电机等核心零部件为支撑的新能源汽车全产业链,规划达产后年产值450亿元,带动2万-3万人就业。

同期入园运行的还有宝能汽车创新研究院,将打造国际新能源汽车创新技术研发高地,促进西安成为全国重要的新能源汽车制造基地和汽车科技创新中心。

    西安老牌国企——陕西汽车控股集团有限公司近期发布了一组新数据:截至11月底,陕汽控股今年累计生产汽车22万辆,同比增长%,累计销售万辆,同比增长%,工业总产值909亿元,同比增长%,创造了企业自1968年创立以来最好成绩。     疫情发生后,企业面临缺员工、缺材料,物流不畅等压力,陕汽的一线工人们凭借着平时练就的过硬功夫,让企业快速复工复产。 “70多个人运转着平时需要200人的生产线,虽然一开始效率受点影响,但我们没有停下来。

”总装配车间副主任季翔回忆说。

  临危不乱,处变不惊,这家成立于1968年的老牌国企底气何来?指着眼前不停运转的生产线,季翔自豪地说,“单条生产线每6分钟下线一台重卡汽车,比2005年提高了4分钟,这意味着一年多生产3万多辆重卡。 提速扩能,但不增加产线上的人数,秘诀就在于我们不断再造生产流程,提高生产效率。 ”  老国企焕发新活力,根本在于发展思路的转型升级。

陕汽集团党委委员刘水库说,近几年企业对研发、生产到销售开展了全流程优化和提升。

“我们邀请重点客户全程参与到产品前期研发中,同时提供全生命周期的售后服务,客户买了我们的车,就不用再养着一个维修团队了,为他们解决后顾之忧。

”  为实现高质量发展,陕汽的配套企业也在积极推动“全流程优化”,探索企业转型升级。

陕西泰德汽车空调有限公司是陕汽的配套企业,专注于汽车空调系统的研发和制造。   “以前我们只为像陕汽这样的主机厂负责,现在我们要与主机厂共同服务终端客户,参与从设计、生产到售后的全流程当中。

”泰德汽车董事长校甲国说。     古城西安曾是西部地区工业发展的“领头雁”,黄河彩电、蝴蝶手表、华山照相机等产品曾从这里走向全国。

  去年底,西安市针对制造短板,提出加快建设先进制造业强市,到2025年建成全国一流的先进制造业体系。 经过“十三五”以来的布局,西安这座千年古城厚积薄发,焕发出新活力,形成了千亿级的汽车制造业。

  宝能汽车落户西安,正是看重西安提供的产业集群效应和内陆改革开放高地的区位优势。 “西安拥有汽车产业项目集中、企业集聚、产业集群等大好格局,这些都为宝能集团扎根西安、深耕汽车产业提供了良好的发展机遇。 ”姚振华说。   记者了解到,西安现拥有规模以上汽车生产企业86家,从业人员约万人,总资产达1000亿元。 汽车产业已成为西安千亿产业集群之一,形成“一南一北”两大汽车产业集聚区:城南以比亚迪、南京金龙开沃为支撑,形成集汽车新技术研发、应用、测试为一体的汽车产业集群;城北以陕汽、吉利、宝能汽车为支撑,形成集商用、乘用车和汽车零部件为一体的产业集群。   随着西安吉利配套零部件产业园、比亚迪30GWh动力电池、三星环新动力电池等一批配套项目陆续投产,西安汽车产业集聚正在增强,配套能力将大幅提升。   据悉,未来西安将以整车为牵引,围绕陕汽、比亚迪、吉利、开沃、宝能等生产需求,做大汽车产业规模,将西安打造成为我国重要的节能与新能源汽车产业基地。 预计到2022年,西安市汽车工业将实现工业产值1500亿元以上。